CAO Transport en Logistiek 2026: Akkoord bereikt – 4% loonsverhoging en zwaarwerkregeling

#Transport
#Supply Chain
#Logistiek

De CAO Transport en Logistiek Nederland (TLN) heeft een akkoord. Na weken van intensieve onderhandelingen bereikten werkgevers en vakbonden op 29 oktober 2025 overeenstemming over een nieuwe cao die loopt tot 1 januari 2027. Voor werkgevers, HR-professionals en beslissers in transport en logistiek betekent dit eindelijk duidelijkheid over loonkosten en arbeidsvoorwaarden voor de komende periode.

Het akkoord in vogelvlucht

Loonsverhoging: 4% per 1 januari 2026

De lonen in de CAO Beroepsgoederenvervoer gaan per 1 januari 2026 met 4% omhoog. Dit is het formele akkoord waar partijen na moeizame onderhandelingen op uitkwamen. Werkgevers boden aanvankelijk 2,8%, vakbonden eisten tussen de 5% en 6%. Het akkoord van 4% ligt daar tussenin.

Belangrijk om te weten: bovenop deze 4% komen nog de effecten van juridische uitspraken over de waarde van vakantiedagen en meeruren voor deeltijders. Dit brengt de totale loonstijging voor veel werknemers op 5,5-6%.

Looptijd: tot 1 januari 2027

De cao geldt tot 1 januari 2027. Dit betekent dat werkgevers voor ruim een jaar zekerheid hebben over loonkosten en arbeidsvoorwaarden. Begin 2026 zullen waarschijnlijk de onderhandelingen voor een nieuwe cao starten.

Doorbraak: zwaarwerkregeling voor de sector

Een belangrijk onderdeel van het akkoord is de afspraak om te werken aan een zwaarwerkregeling. Dit is een doorbraak in de sector, waar veel functies fysiek belastend zijn. Werkgevers en vakbonden gaan samen onderzoeken hoe een dergelijke regeling vormgegeven kan worden.

De zwaarwerkregeling moet werknemers die structureel fysiek zwaar werk doen, compenseren. Denk aan extra vrije dagen, kortere werkweken of andere vormen van compensatie. De precieze invulling wordt de komende maanden uitgewerkt.

Wat is de CAO Transport en Logistiek Nederland?

De CAO Transport en Logistiek Nederland is de collectieve arbeidsovereenkomst die van toepassing is op een groot deel van de transport- en logistieke sector in Nederland. De cao wordt afgesloten tussen werkgeversorganisaties TLN (Transport en Logistiek Nederland) en VVT, en vakbonden FNV, CNV en De Unie.

De cao geldt voor werknemers die werkzaam zijn in het beroepsgoederenvervoer over de weg, maar ook voor medewerkers in magazijnen, distributiecentra en logistieke dienstverlening die onder de werkingssfeer vallen.

Voor wie geldt de CAO TLN?

De cao is van toepassing op:

  • Chauffeurs en transportmedewerkers in het beroepsgoederenvervoer
  • Magazijnpersoneel en orderpickers
  • Logistiek medewerkers en planners
  • Leidinggevenden in transport en logistiek (teamleiders, shiftleaders, warehouse managers)
  • Administratief personeel binnen deze sectoren

Werkgevers die lid zijn van TLN of VVT, of die de cao algemeen verbindend verklaard hebben gekregen, zijn verplicht deze cao toe te passen.

De weg naar het akkoord: cao-onderhandelingen oktober 2025

Eerste overleg: 8 oktober 2025

Op 8 oktober 2025 hervatte de cao-partijen het overleg. De posities lagen toen nog ver uit elkaar. Werkgevers boden 2,8%, vakbonden eisten tussen de 5% en 6%. TLN en VVT gaven aan snel tot een resultaat te willen komen om de sector tijdig duidelijkheid te bieden over de loonkostenontwikkeling voor 2026.

Tijdens dat overleg werden meerdere onderwerpen besproken:

  • Loonparagraaf: De grootste kloof tussen partijen
  • Zeggenschap arbeidstijden: Werknemers willen tijdig roosters weten, werkgevers benadrukken het belang van flexibiliteit
  • Waarde vakantiedag: Juridische vertaling van recente uitspraken naar de cao-tekst
  • Meeruren deeltijders: Ook hier moesten juridische uitspraken verwerkt worden

Doorbraak op 29 oktober 2025

Op 29 oktober bereikten partijen een onderhandelingsresultaat. Na drie weken intensief onderhandelen kwamen werkgevers en vakbonden tot overeenstemming over een pakket aan maatregelen dat voor alle partijen acceptabel was.

Het akkoord bevat:

  • 4% loonsverhoging per 1 januari 2026
  • Afspraak om te werken aan een zwaarwerkregeling
  • Verwerking van juridische uitspraken over vakantiedagen en meeruren
  • Afspraken over zeggenschap en roosters (exacte details volgen in de definitieve cao-tekst)

Wat zeggen de partijen?

Werkgevers (TLN/VVT): Benadrukken dat het akkoord past binnen de economische mogelijkheden van de sector. Met de 4% formele verhoging plus juridische effecten komt de totale loonstijging uit op 5,5-6%, wat substantieel is.

Vakbonden (FNV, CNV, De Unie): Zijn tevreden met de 4% loonsverhoging en vooral met de doorbraak op de zwaarwerkregeling. Dit is een langgekoesterde wens in een sector met veel fysiek belastende functies.

Wat betekent het akkoord voor werkgevers?

Loonkosten stijgen met 4% vanaf januari 2026

Per 1 januari 2026 moeten alle cao-lonen met 4% worden verhoogd. Dit geldt voor alle functiegroepen, van magazijnmedewerker tot warehouse manager. Voor werkgevers betekent dit:

Directe impact op personeelskosten:
Een magazijnmedewerker die nu €2.500 per maand verdient, gaat naar €2.600. Een teamleider die €3.200 verdient, gaat naar €3.328. Voor een bedrijf met 50 medewerkers kan dit neerkomen op €50.000-75.000 extra loonkosten per jaar.

Juridische effecten komen daar bovenop:
De correcte berekening van vakantiedagen (inclusief toeslagen) en meeruren voor deeltijders zorgt voor additionele kosten. Werkgevers die dit nog niet correct toepasten, moeten dit nu implementeren.

Totale effect: 5,5-6% loonstijging:
Als je alle effecten meeneemt, stijgen je loonkosten met 5,5-6%. Dit moet je verwerken in je budgettering voor 2026.

Zwaarwerkregeling: wat komt er aan?

De afspraak om te werken aan een zwaarwerkregeling is nieuw en belangrijk. Hoewel de precieze invulling nog moet worden uitgewerkt, kun je als werkgever anticiperen op:

Mogelijke vormen van compensatie:

  • Extra ADV-dagen voor werknemers met fysiek zwaar werk
  • Kortere werkweek of andere roosters voor oudere werknemers in zware functies
  • Extra budget voor ergonomische aanpassingen
  • Regelingen voor vervroegde uittreding of parttimepensioen

Welke functies vallen onder zwaar werk?
Vermoedelijk gaat het om functies met structureel:

  • Zwaar tilwerk (laden/lossen)
  • Langdurig staan of zitten in ongemakkelijke houdingen
  • Repetitief werk met hoge fysieke belasting
  • Werk in extreme temperaturen (koelhuizen)

De exacte criteria worden de komende maanden bepaald. Als werkgever kun je hier al op anticiperen door:

  • In kaart te brengen welke functies bij jou zwaar werk zijn
  • Te kijken naar ergonomische verbeteringen die je nu al kunt doorvoeren
  • Budget te reserveren voor een mogelijke zwaarwerkregeling

Zeggenschap arbeidstijden: wat verandert er?

Hoewel de definitieve cao-tekst nog moet verschijnen, zijn er afspraken gemaakt over zeggenschap op arbeidstijden. Verwacht wordt dat de cao striktere regels krijgt over:

Roosterbekendmaking:
Werknemers moeten hun roosters eerder weten (bijvoorbeeld 4 weken vooruit in plaats van 2 weken).

Inspraak:
Werknemers krijgen meer mogelijkheden om voorkeuren aan te geven voor hun roosters.

Wijzigingen:
Last-minute roosterwijzigingen worden moeilijker of moeten gecompenseerd worden.

Voor werkgevers betekent dit dat je moet investeren in:

  • Betere roosterplanning en planningssoftware
  • Eerder communiceren met je team over roosters
  • Mogelijk minder flexibiliteit in acute situaties

Functieloonschalen 2026: wat verandert er?

4% verhoging voor alle functiegroepen

De CAO Transport en Logistiek Nederland kent functiegroepen (A t/m G en hoger) met elk eigen loonschalen. Per 1 januari 2026 gaan alle schalen met 4% omhoog.

Functiegroep A en B: Ondersteunende en startfuncties

  • Hulpkrachten magazijn
  • Medewerkers niveau 1 en 2
  • Voorheen: €2.200-2.400, straks: €2.288-2.496

Functiegroep C: Uitvoerende functies

  • Orderpickers en magazijnmedewerkers niveau 3
  • Chauffeurs categorie C
  • Voorheen: €2.400-2.700, straks: €2.496-2.808

Functiegroep D: Ervaren uitvoerend personeel

  • Chauffeurs met specialisaties (CE, ADR)
  • Meewerkend voorman magazijn
  • Voorheen: €2.700-3.000, straks: €2.808-3.120

Functiegroep E: Leidinggevende functies

  • Teamleiders warehouse
  • Shiftleaders
  • Voorheen: €3.000-3.400, straks: €3.120-3.536

Functiegroep F: Hogere leidinggevende functies

  • Chef expeditie
  • Warehouse supervisors
  • Voorheen: €3.400-3.800, straks: €3.536-3.952

Functiegroep G en hoger: Management

  • Warehouse managers
  • Operations managers
  • Voorheen: €3.800-4.500, straks: €3.952-4.680

Dit zijn indicatieve bedragen. De exacte loonschalen worden gepubliceerd zodra de cao definitief is.

Toeslagen blijven gehandhaafd

De onregelmatigheidstoeslag (ORT) en ploegentoeslag blijven zoals ze waren:

  • Avondtoeslag: 20-25%
  • Nachttoeslag: 40-50%
  • Zaterdagtoeslag: 25-50%
  • Zondagtoeslag: 50-100%
  • Feestdagentoeslag: 100-150%
  • Ploegentoeslag: 15-25% van maandsalaris

Wel belangrijk: deze toeslagen moeten nu correct worden meegenomen in de berekening van vakantiedagen en meeruren, conform de juridische uitspraken.

Marktconforme salarissen blijven boven cao-minimum

Ook met de 4% verhoging zullen marktconforme salarissen substantieel boven het cao-minimum liggen:

Functie Nieuw cao-minimum (2026) Marktconform Verschil
Magazijnmedewerker €2.496 €2.800-3.000 +12-20%
Chauffeur CE €2.912 €3.300-3.700 +13-27%
Teamleider €3.120 €3.500-3.900 +12-25%
Shiftleader €3.328 €3.700-4.300 +11-29%
Warehouse manager €3.952 €4.600-5.600 +16-42%

Werkgevers die talent willen aantrekken en behouden, moeten blijven betalen boven het cao-minimum.

Juridische uitspraken: wat moet je toepassen?

Waarde vakantiedag inclusief toeslagen

Het Hof van Justitie heeft uitgesproken dat de waarde van een vakantiedag moet worden berekend inclusief structurele toeslagen. Dit betekent:

Voor werknemers met onregelmatigheidstoeslag:
Als iemand structureel avond-, nacht- of weekendtoeslag ontvangt, moet dit worden meegenomen in de waarde van een vakantiedag.

Voorbeeld:
Een magazijnmedewerker verdient €2.600 basissalaris per maand en ontvangt gemiddeld €400 per maand aan onregelmatigheidstoeslag. De waarde van een vakantiedag moet worden berekend op basis van €3.000, niet op basis van €2.600.

Impact voor werkgevers:
Dit verhoogt de kosten van vakantiedagen met 15-25% voor werknemers met structurele toeslagen. Als werkgever moet je:

  • Je salarisadministratie aanpassen
  • Mogelijk nabetalingen doen voor het verleden
  • Dit meenemen in je budgettering

Meeruren deeltijders correct vergoeden

De Hoge Raad heeft uitgesproken dat meeruren van deeltijders correct moeten worden vergoed, inclusief toeslagen. Dit betekent:

Voor deeltijders die overwerken:
Als een deeltijder meer uren maakt dan contractueel, moeten deze uren worden vergoed inclusief eventuele toeslagen (avond, nacht, weekend).

Voorbeeld:
Een deeltijder met een 24-uurs contract werkt in een week 32 uur, waarvan 4 uur op zondagavond. De 8 meeruren moeten worden vergoed tegen het normale uurloon plus eventuele zondagtoeslag voor de uren op zondag.

Impact voor werkgevers:
Dit kan de kosten van flexibele inzet van deeltijders verhogen. Je moet:

  • Je urenregistratie op orde hebben
  • Toeslagen correct berekenen bij meeruren
  • Mogelijk nabetalingen doen
  • Dit meenemen in je personeelsplanning

Zwaarwerkregeling: wat moet je weten?

Waarom een zwaarwerkregeling?

De logistieke sector kent veel fysiek belastende functies. Laden, lossen, tillen, langdurig staan, werken in koelhuizen: het eist zijn tol van het lichaam. Oudere werknemers kunnen dit werk vaak niet tot hun pensioenleeftijd volhouden.

De zwaarwerkregeling moet ervoor zorgen dat:

  • Werknemers met fysiek zwaar werk gecompenseerd worden
  • Oudere werknemers langer gezond en productief kunnen blijven
  • De sector aantrekkelijk blijft voor nieuw personeel

Hoe wordt de regeling vormgegeven?

De komende maanden gaan werkgevers en vakbonden uitwerken hoe de zwaarwerkregeling eruit komt te zien. Verwachte elementen:

Criteria voor zwaar werk:

  • Hoeveel kilo til je structureel?
  • Hoe repetitief is het werk?
  • Werk je in extreme temperaturen?
  • Zit je langdurig in ongemakkelijke houdingen?

Compensatie:

  • Extra ADV-dagen (bijvoorbeeld 5-10 extra dagen per jaar)
  • Kortere werkweek zonder salarisverlies (bijvoorbeeld 36 uur betaald krijgen voor 32 uur werken)
  • Extra budget voor ergonomische aanpassingen
  • Mogelijkheden voor vervroegd uittreden of parttime pensioen vanaf 60 of 62 jaar

Leeftijdsgrenzen:
Mogelijk worden extra regelingen getroffen voor werknemers boven de 55 of 60 jaar die structureel zwaar werk doen.

Hoe bereid je je voor als werkgever?

Inventariseer je zware functies:
Breng in kaart welke functies bij jou als zwaar werk kunnen worden aangemerkt. Denk aan:

  • Functies met structureel tilwerk boven 10-15 kg
  • Werk in koelhuizen of vrieshuizen
  • Repetitief werk met hoge fysieke belasting
  • Langdurig staan of zitten in ongemakkelijke houdingen

Investeer in ergonomie:
Voorkom dat functies als zwaar werk worden aangemerkt door nu al te investeren in:

  • Tilhulpmiddelen en hefapparatuur
  • Ergonomische werkplekken
  • Job rotation (afwisseling in taken)
  • Goede klimaatbeheersing

Reserveer budget:
Ga ervan uit dat een zwaarwerkregeling extra kosten met zich meebrengt. Reserveer budget voor:

  • Extra ADV-dagen (mogelijk 3-5% van de loonsom voor zware functies)
  • Ergonomische investeringen
  • Mogelijk hogere pensioenpremies
  • Vervangend personeel

Communiceer met je team:
Bespreek met je werknemers in zware functies wat zij nodig hebben om langer gezond en productief te blijven. Hun input is waardevol.

Wat betekent dit voor specifieke functies?

Chauffeurs

Voor chauffeurs in het beroepsgoederenvervoer betekent het akkoord:

Loon:
4% verhoging per 1 januari 2026. Een CE-chauffeur die nu €3.000 verdient, gaat naar €3.120.

Zwaarwerkregeling:
Chauffeurs die structureel zware lading laden/lossen kunnen in aanmerking komen voor de zwaarwerkregeling. Chauffeurs die alleen rijden waarschijnlijk niet.

Toeslagen:
Onregelmatigheidstoeslag blijft zoals het was, maar moet correct worden meegenomen in vakantiedagen.

Magazijnmedewerkers en orderpickers

Voor magazijnpersoneel betekent het akkoord:

Loon:
4% verhoging. Een orderpicker die nu €2.600 verdient, gaat naar €2.704.

Zwaarwerkregeling:
Orderpickers en magazijnmedewerkers met structureel tilwerk hebben grote kans om onder de zwaarwerkregeling te vallen. Dit kan betekenen:

  • Extra vrije dagen
  • Kortere werkweek op oudere leeftijd
  • Budget voor ergonomische aanpassingen

Roosters:
Meer zekerheid over wanneer je werkt, eerder weten wat je rooster is.

Teamleiders en shiftleaders

Voor leidinggevenden betekent het akkoord:

Loon:
4% verhoging. Een teamleider die nu €3.300 verdient, gaat naar €3.432.

Zwaarwerkregeling:
Teamleiders die meewerken met fysiek zwaar werk kunnen in aanmerking komen. Shiftleaders die vooral coördineren waarschijnlijk niet.

Roosters:
Als teamleider moet je roosters nu eerder plannen en communiceren. Dit vraagt betere planning en minder last-minute aanpassingen.

Toeslagen:
Ook voor leidinggevenden gelden de nieuwe regels over toeslagen bij vakantiedagen en meeruren.

Warehouse managers en operations managers

Voor management betekent het akkoord:

Loon:
4% verhoging. Een warehouse manager die nu €4.500 verdient, gaat naar €4.680.

Verantwoordelijkheden:
Je moet zorgen dat de cao correct wordt toegepast:

  • Loonverhogingen per 1 januari implementeren
  • Juridische uitspraken over toeslagen correct toepassen
  • Roosters eerder plannen en communiceren
  • Voorbereiden op de zwaarwerkregeling

Budget:
Hogere loonkosten betekent dat je moet kijken naar:

  • Prijsverhogingen aan klanten
  • Efficiency-verbeteringen
  • Automatisering waar mogelijk
  • Optimalisatie van processen

CAO TLN toepassen: praktische tips voor werkgevers

Implementeer de 4% verhoging correct

Timing:
De loonverhoging gaat in per 1 januari 2026. Zorg dat je salarisadministratie tijdig is aangepast.

Alle functiegroepen:
Elke functiegroep gaat met 4% omhoog. Vergeet geen groep.

Periodieke verhogingen:
Naast de 4% cao-verhoging krijgen werknemers ook hun jaarlijkse periodieksverhoging als ze daar recht op hebben.

Communicatie:
Informeer je werknemers tijdig over de loonsverhoging. Dit voorkomt vragen en verhoogt de tevredenheid.

Pas juridische uitspraken correct toe

Waarde vakantiedag:
Bereken voor elke werknemer met structurele toeslagen de correcte waarde van een vakantiedag. Pas je HR-software aan zodat dit automatisch gaat.

Meeruren deeltijders:
Zorg dat meeruren van deeltijders correct worden geregistreerd en vergoed, inclusief toeslagen.

Nabetalingen:
Als je dit in het verleden niet correct hebt toegepast, moet je mogelijk nabetalingen doen. Laat dit juridisch toetsen.

Bereid je voor op de zwaarwerkregeling

Inventarisatie:
Breng in kaart welke functies zwaar werk zijn. Gebruik objectieve criteria (tilgewicht, temperatuur, repetitiviteit).

Investeringen:
Investeer in ergonomie om te voorkomen dat functies als zwaar worden aangemerkt. Hefhulpmiddelen, tilliften, job rotation.

Budgettering:
Reserveer budget voor de zwaarwerkregeling. Reken op 3-5% van de loonsom voor zware functies.

Overleg:
Bespreek met je werknemers wat zij nodig hebben. Hun input is waardevol voor de vormgeving van de regeling.

Verbeter je roosterplanning

Investeer in software:
Goede roosterplanningssoftware helpt je om roosters eerder te maken en te communiceren.

Plan verder vooruit:
Als de cao striktere regels krijgt over roosterbekendmaking, moet je eerder plannen. Begin daar nu al mee.

Betrek werknemers:
Vraag voorkeuren op en probeer daar rekening mee te houden. Dit verhoogt tevredenheid en vermindert verzuim.

Bouw minder flexibiliteit in:
Als je roosters eerder moet vastleggen, kun je minder flexibel reageren op pieken. Anticipeer daar op met buffers in je personeelsbestand of flexkrachten.

Personeelstekort en cao: hoe blijf je aantrekkelijk?

Het cao-minimum is de basis, niet het doel

Met de 4% verhoging stijgen de cao-minimumlonen. Maar in een krappe arbeidsmarkt volstaat het minimum niet om talent aan te trekken en te behouden.

Bied 10-20% boven cao:
Voor schaarse functies (chauffeurs, leidinggevenden, gespecialiseerd magazijnpersoneel) moet je substantieel meer bieden dan het minimum.

Secundaire arbeidsvoorwaarden:
Goede pensioenregeling, opleidingsbudget, bonussen, flexibiliteit: dit maakt het verschil.

Werksfeer en waardering:
Een goede werksfeer en regelmatige waardering kosten weinig maar leveren veel op in loyaliteit.

Investeer in ontwikkeling

Opleidingsbudget:
Werknemers die zich kunnen ontwikkelen, blijven langer en presteren beter. Bied BBL-trajecten, cursussen, certificeringen.

Doorgroeimogelijkheden:
Laat zien dat mensen kunnen doorgroeien. Van magazijnmedewerker naar teamleider naar manager.

Coaching en mentorschap:
Begeleid je medewerkers in hun ontwikkeling. Dit verhoogt betrokkenheid en prestaties.

Automatisering en innovatie

Investeer in technologie:
Automatisering maakt werk minder zwaar en aantrekkelijker. Moderne warehouses trekken gemakkelijker personeel.

Verlaag fysieke belasting:
Hefhulpmiddelen, transportbanden, pick-by-light systemen: investeringen die werk lichter maken en minder personeel vergen.

Digitaliseer:
Goede WMS-systemen, data-analyse, digitale communicatie: dit verhoogt efficiency en maakt werk interessanter.

FAQ: Veelgestelde vragen over de nieuwe CAO TLN 2026

Wanneer gaat de nieuwe cao in?

De loonsverhoging van 4% gaat in per 1 januari 2026. De cao loopt tot 1 januari 2027. Dit betekent dat je als werkgever vanaf januari 2026 de nieuwe lonen moet toepassen.

Moet ik de 4% automatisch doorvoeren?

Ja, als je gebonden bent aan de cao (door TLN/VVT-lidmaatschap of algemeen verbindendverklaring) ben je verplicht de 4% loonsverhoging door te voeren voor alle werknemers die onder de cao vallen.

Wat als ik al meer betaal dan het cao-minimum?

Ook dan moet je de 4% doorvoeren. De verhoging geldt voor alle lonen in de functiegroep, niet alleen voor het minimum. Als iemand nu bijvoorbeeld €500 boven het cao-minimum verdient, moet dat verschil blijven bestaan na de 4% verhoging.

Hoe werkt de zwaarwerkregeling precies?

De precieze invulling wordt de komende maanden uitgewerkt. Werkgevers en vakbonden gaan samen bepalen:

  • Welke criteria gelden voor zwaar werk
  • Welke compensatie wordt geboden (extra dagen, kortere werkweek, etc.)
  • Voor welke leeftijdsgroepen de regeling geldt
  • Hoe de regeling wordt gefinancierd

Zodra er meer duidelijkheid is, wordt dit gecommuniceerd via TLN en vakbonden.

Moet ik de juridische uitspraken over vakantiedagen nu toepassen?

Ja, deze juridische uitspraken zijn bindend en gelden ongeacht de cao. Je moet de waarde van vakantiedagen berekenen inclusief structurele toeslagen. Als je dit nog niet doet, implementeer dit zo snel mogelijk om claims te voorkomen.

Wat kost het nieuwe akkoord mijn bedrijf?

Dit hangt af van je personeelsbestand. Reken met:

  • 4% loonsverhoging: Voor een bedrijf met €2 miljoen aan loonkosten betekent dit €80.000 extra per jaar
  • Juridische effecten: Afhankelijk van hoeveel werknemers toeslagen ontvangen, 0,5-2% extra
  • Zwaarwerkregeling: Nog onbekend, maar reken op 2-4% voor functies met zwaar werk

Totaal effect: 6-10% hogere loonkosten, afhankelijk van je specifieke situatie.

Kan ik deze kosten doorberekenen aan mijn klanten?

Dat hangt af van je contracten en marktpositie. Veel logistieke bedrijven hebben al escalatieclausules in contracten die rekenen met cao-verhogingen. Bespreek met je klanten hoe je de hogere kosten kunt verwerken in je tarieven.

Waar vind ik de definitieve cao-tekst?

De definitieve cao-tekst wordt gepubliceerd zodra deze is vastgesteld en goedgekeurd door de leden van de vakbonden. Je kunt deze vinden op:

Wat als ik geen lid ben van TLN maar wel onder de cao val?

Als de cao algemeen verbindend is verklaard, ben je gebonden aan de cao-afspraken, ook zonder TLN-lidmaatschap. Controleer of dit voor jouw bedrijf geldt. Bij twijfel kun je contact opnemen met TLN of juridisch advies inwinnen.

Partner met Lupo voor recruitment in transport en logistiek

De nieuwe cao brengt hogere loonkosten met zich mee. Dat maakt het nog belangrijker om de juiste mensen te vinden die impact maken en bijdragen aan je resultaat. Bij Lupo begrijpen we de uitdagingen waar werkgevers in transport en logistiek mee te maken hebben.

Waarom Lupo?

Kennis van de sector:
We kennen de cao door en door, begrijpen de impact van het nieuwe akkoord en weten wat marktconforme salarissen zijn in jouw regio en voor jouw functies.

Goudeerlijk:
Als het cao-minimum te laag is om talent aan te trekken, zeggen we dat. Als je verwachtingen niet realistisch zijn gegeven de markt, hebben we daar een open gesprek over.

Daadkrachtig:
We gaan door het vuur voor je om de perfecte match te vinden. In een krappe arbeidsmarkt waar goede kandidaten binnen een week van de markt zijn, telt snelheid.

Next level:
We denken strategisch mee. Welke functies kun je automatiseren? Waar moet je investeren in personeel? Hoe bereid je je voor op de zwaarwerkregeling?

Hoe helpt Lupo jou als werkgever?

Cao-bewust werven:
We kennen de functiegroepen, weten welke marktconforme salarissen zijn en adviseren je realistisch over wat je moet bieden om talent aan te trekken.

Strategische personeelsplanning:
Met hogere loonkosten wordt elke nieuwe medewerker een grotere investering. We helpen je de juiste mensen te vinden die echt impact maken.

Toegang tot talent:
Niet iedereen zoekt actief. Wij hebben toegang tot een netwerk van professionals die wel open staan voor de juiste kans.

Snelheid:
In een krappe markt is snelheid cruciaal. We werken snel zonder in te leveren op kwaliteit.

Voor welke functies helpen we je?

Operationeel:
Magazijnmedewerkers, orderpickers, chauffeurs, heftruckchauffeurs, logistiek administratief medewerkers, planners.

Leidinggevend:
Teamleiders magazijn, shiftleaders, warehouse supervisors, operations coördinatoren.

Management:
Warehouse managers, operations managers, logistics managers, supply chain managers.

Specialistisch:
WMS-specialisten, procesverbeteraars (Lean/Six Sigma), automatiseringsspecialisten, transport optimalisatie-experts.

Onze aanpak: bouwen aan relaties

We willen niet dat iemand start. We willen dat iemand blijft. Daarom nemen we de tijd:

Jouw organisatie begrijpen:
Wat maakt werken bij jou uniek? Hoe ga je om met cao-verplichtingen? Welke extra’s bied je boven het cao-minimum? Wat zijn je uitdagingen?

De functie in context:
Niet alleen wat er op papier staat. Hoe ziet een werkdag eruit? In welke functiegroep valt de functie? Wat zijn de doorgroeimogelijkheden?

De kandidaat als mens:
Wat drijft iemand? Wat zijn hun ambities? Passen hun verwachtingen bij wat jij kunt bieden? Zijn ze realistisch over salaris?

Pas als die drie klikken, maken we een match.

CAO TLN 2026: tijd om te handelen

Het cao-akkoord brengt duidelijkheid, maar ook uitdagingen. Loonkosten stijgen, een zwaarwerkregeling komt eraan en juridische uitspraken moeten worden geïmplementeerd. Werkgevers die nu strategisch handelen, zijn straks in het voordeel.

Concrete actiepunten voor november-december 2025

Nu direct:

  • Bereken de impact van de 4% loonsverhoging op je personeelskosten
  • Controleer of je juridische uitspraken over vakantiedagen en meeruren correct toepast
  • Inventariseer welke functies bij jou zwaar werk zijn
  • Evalueer of je salarissen marktconform zijn of dat je meer moet bieden

Voor 1 januari 2026:

  • Implementeer de 4% loonsverhoging in je salarisadministratie
  • Pas je HR-software aan voor correcte berekening toeslagen bij vakantiedagen
  • Communiceer de cao-wijzigingen naar je werknemers
  • Update je wervingsbudget voor 2026

Eerste kwartaal 2026:

  • Monitor of de cao correct wordt toegepast in je organisatie
  • Voer gesprekken met werknemers in zware functies over hun behoeften
  • Investeer in ergonomische verbeteringen waar mogelijk
  • Evalueer of automatisering kansen biedt om loonkosten te beheersen

Rest van 2026:

  • Blijf de ontwikkelingen rond de zwaarwerkregeling volgen
  • Bereid je voor op implementatie van de zwaarwerkregeling
  • Werk aan je employer brand om aantrekkelijk te blijven
  • Monitor arbeidsmarktontwikkelingen en anticipeer op trends

De keuze is aan jou

Je kunt afwachten en reageren. Of je kunt nu al anticiperen en jezelf positioneren als een werkgever die vooroploopt. Werkgevers die investeren in hun personeel, moderne arbeidsvoorwaarden bieden boven het cao-minimum en een aantrekkelijke werkomgeving creëren, winnen de strijd om talent.

De logistieke sector blijft groeien. E-commerce neemt toe, internationaal transport blijft essentieel. Maar zonder de juiste mensen kun je niet groeien. De cao is de basis, maar jouw visie, leiderschap en investeringen in mensen maken het verschil.

Samen vooruit met de nieuwe cao?

Ben je HR-professional, operations manager, directeur of ondernemer in transport en logistiek? Worstel je met de impact van het nieuwe cao-akkoord, hogere loonkosten of de vraag hoe je de juiste mensen vindt en houdt? We denken graag met je mee.

Geen verplichtingen, geen vrijblijvende verkooppraatjes. Gewoon een goed gesprek over jouw uitdagingen en hoe we je kunnen helpen.

Neem contact met ons op:

  • Voor een kennismakingsgesprek over je personeelsuitdagingen
  • Voor advies over marktconforme salarissen binnen de nieuwe cao
  • Voor strategische personeelsplanning rekening houdend met hogere loonkosten
  • Voor concrete vacatures die je nu moet invullen

Je hoort binnen 24 uur van ons. Kop koffie? Videocall? Langskomen op locatie? We passen ons aan jou aan.

Lupo doet goed.

Bronnen

  1. FNV – Onderhandelingsresultaat nieuwe cao beroepsgoederenvervoer (https://www.fnv.nl/nieuwsbericht/sectornieuws/vervoer/2025/10/onderhandelingsresultaat-nieuwe-cao-beroepsgoedere)
  2. CNV – Onderhandelingsresultaat cao beroepsgoederenvervoer (https://www.cnv.nl/vervoer/vervoer-en-logistiek/cao-beroepsgoederenvervoer/nieuws/onderhandelingsresultaat-cao-beroepsgoederenvervoer-2025-10-29/)
  3. TLN – Cao-partijen bereiken onderhandelingsresultaat over cao en zwaarwerk regeling (https://www.tln.nl/actueel/cao-partijen-bereiken-onderhandelingsresultaat-over-cao-en-zwaarwerk-regeling)
  4. Warehouse Totaal – Nieuwe cao beroepsgoederenvervoer: 4 procent loon erbij (https://www.warehousetotaal.nl/nieuws/nieuwe-cao-beroepsgoederenvervoer-4-procent-loon-erbij/140605/)
  5. TLN – Praktische informatie CAO (https://www.tln.nl/verdieping/praktische-informatie-cao)
  6. CAO Beroepsgoederenvervoer officiële website (https://www.caoberoepsgoederenvervoer.nl/)

Disclaimer: Dit artikel is geschreven op basis van het onderhandelingsresultaat van 29 oktober 2025. De definitieve cao-tekst moet nog worden goedgekeurd door de leden van de vakbonden en formeel worden vastgesteld. Details kunnen nog wijzigen. Werkgevers worden geadviseerd om de officiële cao-tekst te raadplegen zodra deze beschikbaar is en waar nodig juridisch advies in te winnen. Lupo Recruitment is geen juridisch adviseur en dit artikel vormt geen juridisch advies. De informatie in dit artikel is bedoeld als algemene richtlijn en moet niet worden gezien als vervanging van professioneel juridisch of financieel advies.

Laatst geüpdateerd: 29 oktober 2025 (op basis van cao-akkoord van 29 oktober 2025)

Next level banen in je inbox? Check. Als jij je Job Alert activeert, gaan wij aan de slag.

Close icon